“绿色通道”政策在具体执行过程中有一个逐步变化的过程，即从最早对未超过公路承载能力的车辆免费，再到整车装载未超限的车辆免费，直到现在的混装货物占车厢容积的20%以下及超限超载幅度不超过5%的车辆比照合法装载车辆免费。国家“绿色通道”政策的调整一方面有利于稳定农产品价格、加快农产品物流过程，增加农民收入，但另一方面也使一些不法车辆打着运输鲜活农产品的幌子，逃交、少交车辆通行费，造成了通行费的流失，造成国家财产损失。

       以西铜公司为例，目前针对执行“绿色通道”政策车辆的查验主要采用人工查验方法。人工查验具有工作强度大，工作效率低，对工作人员业务素质要求较高等特点，因此，提高人员检查“绿色通道”的责任心、积累“绿色通道”查验经验、总结和掌握“绿色通道”车辆查验技巧就显得尤为重要。在查验中，采取“看、闻、问、验”四项措施，可有效遏制车辆借助“绿色通道”政策偷逃通行费事件的发生。

一看：看装载的货物是否达到车厢容积的80%，看货物整体装载情况，看装载的货物是否满足“鲜活”的条件。仔细查看车辆计重信息,如果装载的不是农产品，偷逃车厢的吨位就会比较高，超限比例相对比较大。如：一般的蔬菜比较轻，如果显示车辆吨位较重，但是目测装载货物高度较低、较少，就有可能混装了其他货物。

二闻：在检查一些“绿色通道”车辆时，可以通过气味来识别，闻“绿色通道”车辆所载货物的气味，观察“绿色通道”车辆外观是否异常以及物品气味是否与货运单一致，查看检疫证上注明的货物名称、种类,利用货物的品种、产地及运输方向来辨析真假,是否有混装现象。

三问：向司机询问货物的装载情况，如货物的装载地点、运行路线、货物的运输吨位等，同时观察司机的面部表情、言谈举止，对于稽查人员的认真查验，如果有司机热情地拿出水果等绿色通道物品主动示好时，更要警惕是否为假冒“绿色通道”车辆，并进行进一步查验。

四验：首先做到多点触摸，在准备验货时，稽查员不明确要求查验车辆什么位置，让司机自行决定，然后指定车厢多个部位的2―3处进行严格核查。对所查车辆及货物、货箱进行拍照并备份，留下查验证据，对违规混装不予免费的车辆，做好政策的解释工作，防止司机进行无理投诉，对符合“绿色通道”政策的车辆，予以免费放行。

       在对“绿色通道”查逃堵漏工作中，查验人员应该坚持多看、多听、多问，不断在摸索中总结工作经验，保持敏感性，仔细观察司机的态度和言行，既要做到坚持文明服务，又要保持良好的心态，不受对方情绪、言语的影响。

温馨提示：文章转自网络，版权归原作者，如涉及版权，请联系。