专业提供绿通车辆快速检测方案

广州市凌特电子有限公司

高速自助发卡机器人工作流程

(1)正常发卡

司机取卡时根据车型大小,按相应的发卡按钮,双频复合卡上就自动记录车型、车牌号、车道代码和时间等有关信息,写卡成功后双频复合卡从出卡口伸出,语音提示“请取卡,谢谢”,司机根据语音提示取得双频复合卡,电动栏杆抬起,放行。

(2)ETC电子标签正常刷卡

当驾驶员持ETC电子标签时,只有将电子标签在读写器上刷过,有关信息记录后,语音提示“刷卡成功,谢谢”,电动栏杆抬起,放行。

(3)产生操作失误

由于驾驶员不熟悉自动发卡机的取卡按钮,造成误操作时,自动发卡机的软件操作流程会按照以下设定的程序操作:

当车辆进入车道时,车型、牌照识别系统就测算出该车车型和牌照号,牌照识别系统就根据车牌号信息,确定该车是否应该免费或者缴费,并发送给自动发卡机。

当免费车驾驶员去按缴费卡按钮时,语音提示“免费车,请按免费票按钮”,当驾驶员按票据按钮,票据打印机写票成功后,纸质票据吐出票口,语音提示“请取票,谢谢!”,电动栏杆抬起,放行。

当非免费车按免费按钮时,语音提示“非免费车,请按通行卡按钮”,在驾驶员按通行卡按钮,写卡成功后双频复合卡从相应出卡口伸出,语音提示“请取卡,谢谢”,司机根据语音提示取得双频复合卡,电动栏杆抬起,放行。

(4)出现坏卡

发卡机机箱内设计有坏卡识别和回收装置,当出现坏卡时具有自动回收坏卡功能。当出现坏卡时语音提示“请稍等、请稍等”,直到正确的卡读写成功后发卡。

(5)发卡机发生故障

当自动发卡机发生故障不能正常工作时,发卡机设计有自测功能,声光报警、语音提示,提醒收费站维护人员前来维修。

(6)更换通行卡夹、票据提示

当复合通行卡夹中的通行卡还剩最后一组时,发卡机功能通过语音自动播报,车控机显示器自动弹出提示,提示管理员更换卡夹。

票据打印机只剩最后一张纸质票据时,发卡机功能通过语音自动播报,车控机显示器自动弹出提示,提示管理员添加票据。

无人值守自动发卡系统由LED信息显示屏、自动车型识别系统、自动牌照识别系统、自动发卡机及其控制系统组成的。

(1)LED信息显示屏

在高速公路收费广场无人值守车道入口车道的大棚上方,固定一块醒目的“自动发卡机车道”标示牌,提醒绿农车和其他车辆勿进入,避免车辆误入耽误通行时间。

(2)自动车型识别系统

在自动发卡机进口车道安装自动车型识别系统,系统采用压电技术、光电技术、电磁技术和计算机模数转化,同时采用拓扑法对传感器进行平斜度组合,覆盖客、货车系列等车型数据,及车轴、轴型、轴距、车型分类等信息的采集。

(3)车型识别控制器

主要负责对数据的采集、处理和传输。控制器先对光幕、地感线圈、传感器外围识别进行数据采集,对采集到的数据进行处理,依据数据库模型得出客观检测结果,然后将处理结果传送给车控机,由车控机发送到自动发卡机。

(4)无人值守自动发卡机功能

无人值守自动发卡机是实现发卡无人值守的关键设备,满足双频复合通行卡、ETC电子标签和军警免费车特殊需求,有车型和车牌的记录等功能,需换卡夹、发生故障能够自动提示和报警,还有与驾驶员对讲功能。

相对于传统手工收费模式,采用无人值守自动发卡机在运营管理上的优势很突出。

(1)入口人员取消,节约人员费用。每个入口车道可减少4名收费员(四班三运转),从而减少直接费用,而减少可变的间接费用无法估计。

(2)自动完成发卡全部工作,发卡机完成读写、计数、发出动作,大幅度提高了效率,在减少相关配置人员的同时,也减少了卡的污损和丢失。

(3)控制管理成本,改善运营环境,提高管理水平。高速卡在车道间直接周转,避免收费员与管理员之间的人工交接,减少了工作量,缩短了交班时间,系统通过设备管卡,避免了各种人为因素的影响,进而减少了丢卡、作弊的可能。

(4)实现车道间卡的直接周转,大量减少系统用卡量。高速卡在车道间直接周转使用,当班可多次循环,加快卡的周转,提高利用率,减少系统用卡量近60%,节省大笔购卡费用,经济效益显著。

(5)服务质量客观,不受人为因素影响,卡机全天运转,不休息,不换班。

(6)成为现代化高速公路的靓丽风景,整洁规范,具有良好的窗口形象。

(7)取消收费亭、收费岛,可以绿化、美化环境。

(8)在加快高速公路入口通行能力的同时,可以将原入口的人员补充到新增出口,或者把精力放到闲置外场车流引导上,缓解通行压力。


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